Grøn, liberal og nærig på dine vegne
Odense skal være en by, hvor man kan arbejde både før, under og efter uddannelse, og hvor man kan leve og nyde byens kulturliv i alle stadier af livet.
Man skal også kunne komme fra A til B, og det gælder både når man skal tidligt op, eller hvis festen slutter sent.
Desuden skal vi politikere passe langt bedre bedre på kloden og vores lokale miljø, og vi skal selvfølgelig starte med at sikre, at de kommunale bygninger sviner meget mindre, end de gør i dag.
Ofte og Overalt: En ny retning for Odenses kollektive transport
Intelligente lyskryds
Odense har uanede mængder dårlige lyskryds, som både spilder folks tid og øger partikelforueningen, fordi biler står i tomgang. Det er en trussel for trafiksikkerheden, når lyskryds ikke tilpasser sig trafikkens flow, og derfor skal vi investere i sensorer i langt flere lyskryds, så alle får meget mere grønt lys
Genåbning af lukkede busruter
Det er blevet sværere at komme fra forstæderne og ind i Odense C og omvendt med kollektiv transport, fordi mange af busruterne omkring Odense er blevet brugt til at finansiere Letbanen. De ruter skal genåbnes.
Godnat. Og god tur hjem!
Det skal ikke være et problem at komme hjem om aftenen, bare fordi festen slutter sent. Jeg vil have flere aften- og natbusser, også til forstæderne, så du altid kan komme hjem.
Letbanen skal også køre om natten fredag og lørdag og i ferierne.
Bedre trafikkoordinering med uddannelsesinstitutioner og byens store arbejdspladser
Kommunen skal i højere grad samarbejde med uddannelsesinstitutioner og virksomheder, så elever og lærlinge ikke skal kæmpe med at komme til fra undervisning eller praktikpladser, ligesom forældre skal kunne aflevere deres børn på vej på arbejde i en langt større del af Odense. Det er også afgørende, hvis vi vil tiltrække store virksomheder til byen, at deres medarbejdere skal kunne komme på arbejde.
Nej til 6 års vejarbejde og milliardfrås
Letbanens etape 1 har ikke øget mobiliteten i Odense. Der er ingen steder, man ikke kunne komme til og fra med bus før, som Letbanen kører til i dag. Det har vi brugt i omegnen af 6 milliarder på, samtidig med at naboerne skal erstattes for støjgenerne. Den fejl må vi ikke lave igen, og derfor er Venstre imod Etape 2 til Vollsmose og Seden. I stedet vil vi udvide det eldrevne bus-net, så busserne kan køre oftere og forbinde langt større dele af Odense end Letbane-planen lægger op til. Det er både en billigere og grønnere løsning, ligesom beboere i nærheden af Letbanen ikke generes af støj og vejarbejde.
Klimanøl koster dyrt: Vi skal investere i vores klode og i ny teknologi
Penge ud af vinduet: Ja til energirenoveringer af kommunale bygninger
Vidste du, at vores kommunale bygninger i gennemsnit har energimærke C eller eller værre? Der er mange penge at spare på el- og varmeregningen i vores kommunale bygninger, hvis vi isolerer dem bedre. Det er både godt for økonomien og klimaet.
Ligesom mange andre kommuner, så overholder Odense Kommune ikke loven, når det kommer til at oplyse kommunale bygningers energimærker. Ligeledes opfylder Odense Kommune heller ikke målet om at 3 procent af bygningsmassen skal energirenoveres årligt.
Det er en skam, fordi energirenoveringer er den absolut billigste måde at gøre en stor forskel for Odenses klimabelastning.
7 skraldespande i en lejlighed
... nej vel?
Jeg vil arbejde for central affaldssortering med robotter, så du er fri for at have en hel reol med skrald stående hjemme i køkkenet.
Mange steder giver det også renere sortering og bedre genanvendelse, når man sorterer centralt. Kommunerne på Fyn har tidligere igangsat et fælles projekt om central affaldssortering, men det blev lukket ned fordi vi ikke kunne få dispensation fra de nationale sorteringskrav. En fjollet regel der satte en stopper for inovation. Jeg mener, at vi skal genoptage projektet og lade vores enorme robotindustri overtage opgaven fra hjemmekokken.
Solceller på kommunens tage
En lovændring i år har gjort det muligt.
Penge ud af vinduet: Ja til energirenoveringer af kommunale bygninger
Tænk, hvis du ikke skulle holde for rødt?: Odense skal være Danmarks bedste cykelby
7 affaldsspande i en lejlighed… Nej vel?:Ja til central affaldssortering med robotter
Vi skal også gøre meget mere for klimaet og vores lokale miljø, og jeg drømmer særligt om mere liv i Odense Å.
For jeg’ en helt på en cykelsti
På en cykelsti
Kig på mig når jeg flyver forbi
For jeg’ en helt på en cykelsti
På en cykelsti
Kig på mig når jeg flyver forbi